Elektro hidraulic koji koristi LuxmainPodzemni automobil, djeluje drugačije od hidrauličkog zraka, hidrauličko ulje u uljnom krugu pokreće izravno motorom/crpkom kako bi se cilindring radi.
Ubrzati: Brzina kompresije zraka mnogo više od hidrauličkog ulja, tako da je brzina porasta/pada neravna i spora u odgovoru. S istom nadmorskom visinom na 1,8 metara, elektro-hidraulički uređaj trajao bi oko 45 sekundi, ali zračni hidraulički uređaj trajao bi 110 sekundi.
Stabilnost: elektro-hidraulička vođena tekućinom, rastuća brzina ujednačena, bez tresenja; A hidraulika zraka ima "aerodinamičku otpornost", vanjska temperatura i gustoća ulja je različita, omjer kompresije nije isti. Shake je neizbježan u procesu porasta/pada cilindra.
Potrošnja nafte: Opći elektro-hidraulični uređaj treba samo oko 8 litara hidrauličkog ulja; Zračna hidraulička oprema obično zahtijeva 150 do 160 litara hidrauličkog ulja. A pri promjeni ulja hidrauličkog uređaja za zrak, posebno hidraulično zrakaUgradnje automobila, Budući da se hidraulično ulje čuva u cilindru, a cilindar je pokopan pod zemljom, zamjena je vrlo naporna, a treba za izvlačenje jedinice za pumpanje, što čini troškove rada vrlo visoka. Electro hidraulic općenito će pohraniti hidraulično ulje u prizemnu jedinicu/električni spremnik za upravljanje, rad je vrlo jednostavan.
Sigurnost: Budući da su načela dva uređaja različita, tako da je unutarnja struktura potpuno drugačija. ElektrohidrauličkiUgradnje automobilamože biti opremljen hidrauličnom pločicom za gas, što je mjera hidrauličkog osiguranja međuspremnika pri padu, a može se opremiti mehaničkim zaključavanjem, dvostrukim osiguranjem. Zračni hidraulic ne može biti opremljen mehaničkim bravama, a cijele ruke i automobil i automobil mogu se okretati za 360 stupnjeva prije nego što klip dođe do vrha, što je vrlo nesigurno za bilo koji rad.
Post Vrijeme: ožujak-21-2023